中華人民共和國(guó)海商法

（１９９２年１１月７日第七屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務委員會(huì)第二十八次會(huì)議通過(guò)　１９９２年１１月７日中華人民共和國(guó)主席令第六十四号公布　自１９９３年７月１日起(qǐ)施行）

第一章　總則
第二章　船舶
　　 第一節　船舶所有權
　　 第二節　船舶抵押權
　　 第三節　船舶優先權
第三章　船員
　　 第一節　一般規定
　　 第二節　船長(cháng)
第四章　海上貨物運輸合同
　　 第一節　一般規定
　　 第二節　承運人的責任
　　 第三節　托運人的責任
　　 第四節　運輸單證
　　 第五節　貨物交付
　　 第六節　合同的解除
　　 第七節　航次租船合同的特别規定
　　 第八節　多式聯運合同的特别規定
第五章　海上旅客運輸合同
第六章　船舶租用合同
　　 第一節　一般規定
　　 第二節　定期租船合同
　　 第三節　光船租賃合同
第七章　海上拖航合同
第八章　船舶碰撞
第九章　海難救助
第十章　共同海損
第十一章　海事(shì)賠償責任限制
第十二章　海上保險合同
　　 第一節　一般規定
　　 第二節　合同的訂立、解除和轉讓
　　 第三節　被保險人的義務
　　 第四節　保險人的責任
　　 第五節　保險标的的損失和委付
　　 第六節　保險賠償的支付
第十三章　時(shí)效
第十四章　涉外關系的法律運用
第十五章　附則

第一章　總則

　　 第一條　【立法目的】爲了調整海上運輸關系、船舶關系，維護當事(shì)人各方的合法權益，促進(jìn)海上運輸和經(jīng)濟貿易的發(fā)展，制定本法。
　　 第二條　【适用範圍】本法所稱海上運輸，是指海上貨物運輸和海上旅客運輸，包括海江之間、江海之間的直達運輸。
　　 本法第四章海上貨物運輸合同的規定，不适用于中華人民共和國(guó)港口之間的海上貨物運輸。
　　 第三條　【船舶】本法所稱船舶，是指海船和其他海上移動式裝置，但是用于軍事(shì)的、政府公務的船舶和２０總噸以下的小型船艇除外。
　　 前款所稱船舶，包括船舶屬具。
　　 第四條　【我國(guó)港口之間運輸拖航的專屬經(jīng)營權】中華人民共和國(guó)港口之間的海上運輸和拖航，由懸挂中華人民共和國(guó)國(guó)旗的船舶經(jīng)營。但是，法律、行政法規另有規定的除外。
　　 非經(jīng)國(guó)務院交通主管部門批準，外國(guó)籍船舶不得經(jīng)營中華人民共和國(guó)港口之間的海上運輸和拖航。
　　 第五條　【船舶國(guó)籍】船舶經(jīng)依法登記取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍，有權懸挂中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行。
　　 船舶非法懸挂中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行的，由有關機關予以制止，處以罰款。
　　 第六條　【行政管理權】海上運輸由國(guó)務院交通主管部門統一管理，具體辦法由國(guó)務院交通主管部門制定，報國(guó)務院批準後(hòu)施行。

第二節　船舶抵押權

　　 第十一條　【抵押權概念】船舶抵押權，是指抵押權人對(duì)于抵押人提供的作爲債務擔保的船舶，在抵押人不履行債務時(shí)，可以依法拍賣，從賣得的價款中優先受償的權利。
　　 第十二條　【抵押權的設定】船舶所有人或者船舶所有人授權的人可以設定船舶抵押權。
　　 船舶抵押權的設定，應當簽訂書面(miàn)合同。
　　 第十三條　【抵押權登記】設定船舶抵押權，由抵押權人和抵押人共同向(xiàng)船舶登記機關辦理抵押權登記；未經(jīng)登記的，不得對(duì)抗第三人。
　　 船舶抵押權登記，包括下列主要項目：
　　 （一）船舶抵押權人和抵押人的姓名或者名稱、地址；
　　 （二）被抵押船舶的名稱、國(guó)籍、船舶所有權證書的頒發(fā)機關和證書号碼；
　　 （三）所擔保的債權數額、利息率、受償期限。
　　 船舶抵押權的登記狀況，允許公衆查詢。
　　 第十四條　【建造中的船舶抵押權】建造中的船舶可以設定船舶抵押權。
　　 建造中的船舶辦理抵押權登記，還(hái)應當向(xiàng)船舶登記機關提交船舶建造合同。
　　 第十五條　【抵押船舶的保險】除合同另有約定外，抵押人應當對(duì)被抵押船舶進(jìn)行保險；未保險的，抵押權人有權對(duì)該船舶進(jìn)行保險，保險費由抵押人負擔。
　　 第十六條　【共有船舶的抵押】船舶共有人就(jiù)共有船舶設定抵押權，應當取得持有三分之二以上份額的共有人的同意，共有人之間另有約定的除外。
　　 船舶共有人設定的抵押權，不因船舶的共有權的分割而受影響。
　　 第十七條　【抵押船舶的轉讓】船舶抵押權設定後(hòu)，未經(jīng)抵押權人同意，抵押人不得將(jiāng)被抵押船舶轉讓給他人。
　　 第十八條　【抵押權随擔保債權轉移】抵押權人將(jiāng)被抵押船舶所擔保的債權全部或者部分轉讓他人的，抵押權随之轉移。
　　 第十九條　【抵押權的順序】同一船舶可以設定兩(liǎng)個以上抵押權，其順序以登記的先後(hòu)爲準。
　　 同一船舶設定兩(liǎng)個以上抵押權的，抵押權人按照抵押權登記的先後(hòu)順序，從船舶拍賣所得價款中依次受償。同日登記的抵押權，按照同一順序受償。
　　 第二十條　【抵押權的滅失】被低押船舶滅失，抵押權随之消滅。由于船舶滅失得到的保險賠償，抵押權人有權優先于其他債權人受償。

第三章　船員
第一節　一般規定

　　 第三十一條　【概念】船員，是指包括船長(cháng)在内的船上一切任職人員。
　　 第三十二條　【任職資質要求】船長(cháng)、駕駛員、輪機長(cháng)、輪機員、電機員、報務員，必須由持有相應适任證書的人擔任。
　　 第三十三條　【任職資質要求】從事(shì)國(guó)際航行的船舶的中國(guó)籍船員，必須持有中華人民共和國(guó)港務監督機構頒發(fā)的海員證和有關證書。
　　 第三十四條　【适用範圍】船員的任用和勞動方面(miàn)的權利、義務，本法沒(méi)有規定的，适用有關法律、行政法規的規定。

第四章　海上貨物運輸合同
第一節　一般規定

　　 第四十一條　【概念】海上貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負責將(jiāng)托運人托運的貨物經(jīng)海路由一港運至另一港的合同。
　　 第四十二條　【概念】本章下列用語的含義：
　　 （一）“承運人”，是指本人或者委托他人以本人名義與托運人訂立海上貨物運輸合同的人。
　　 （二）“實際承運人”，是指接受承運人委托，從事(shì)貨物運輸或者部分運輸的人，包括接受轉委托從事(shì)此項運輸的其他人。
　　 （三）“托運人”，是指：
　　 １．本人或者委托他人以本人名義或者委托他人爲本人與承運人訂立海上貨物運輸合同的人；
　　 ２．本人或者委托他人以本人名義或者委托他人爲本人將(jiāng)貨物交給與海上貨物運輸合同有關的承運人的人。
　　 （四）“收貨人”，是指有權提取貨物的人。
　　 （五）“貨物”，包括活動物和由托運人提供的用于集裝貨物的集裝箱、貨盤或者類似的裝運器具。
　　 第四十三條　【合同效力】承運人或者托運人可以要求書面(miàn)确認海上貨物運輸合同的成(chéng)立。但是，航次租船合同應當書面(miàn)訂立。電報、電傳和傳真具有書面(miàn)效力。
　　 第四十四條　【部分條款無效】海上貨物運輸合同和作爲合同憑證的提單或者其他運輸單證中的條款，違反本章規定的，無效。此類條款的無效，不影響該合同和提單或者其他運輸單證中其他條款的效力。將(jiāng)貨物的保險利益轉讓給承運人的條款或者類似條款，無效。
　　 第四十五條　【加重責任有效】本法第四十四條的規定不影響承運人在本章規定的承運人責任和義務之外，增加其責任和義務。

第三節　托運人的責任

　　 第六十六條　【托運義務】托運人托運貨物，應當妥善包裝，并向(xiàng)承運人保證，貨物裝船時(shí)所提供的貨物的品名、标志、包數或者件數、重量或者體積的正确性；由于包裝不良或者上述資料不正确，對(duì)承運人造成(chéng)損失的，托運人應當負賠償責任。
　　 承運人依照前款規定享有的受償權利，不影響其根據貨物運輸合同對(duì)托運人以外的人所承擔的責任。
　　 第六十七條　【辦理手續義務】托運人應當及時(shí)向(xiàng)港口、海關、檢疫、檢驗和其他主管機關辦理貨物運輸所需要的各項手續，并將(jiāng)已辦理各項手續的單證送交承運人；因辦理各項手續的有關單證送交不及時(shí)、不完備或者不正确，使承運人的利益受到損害的，托運人應當負賠償責任。
　　 第六十八條　【危險貨物告知義務】托運人托運危險貨物，應當依照有關海上危險貨物運輸的規定，妥善包裝，作出危險品标志和标簽，并將(jiāng)其正式名稱和性質以及應當采取的預防危害措施書面(miàn)通知承運人；托運人未通知或者通知有誤的，承運人可以在任何時(shí)間、任何地點根據情況需要將(jiāng)貨物卸下、銷毀或者使之不能(néng)爲害，而不負賠償責任。托運人對(duì)承運人因運輸此類貨物所受到的損害，應當負賠償責任。
　　 承運人知道(dào)危險貨物的性質并已同意裝運的，仍然可以在該項貨物對(duì)于船舶、人員或者其他貨物構成(chéng)實際危險時(shí)，將(jiāng)貨物卸下、銷毀或者使之不能(néng)爲害，而不負賠償責任。但是，本款規定不影響共同海損的分攤。
　　 第六十九條　【支付運費義務】托運人應當按照約定向(xiàng)承運人支付運費。
　　 托運人與承運人可以約定運費由收貨人支付；但是，此項約定應當在運輸單證中載明。
　　 第七十條　【托運人責任】托運人對(duì)承運人、實際承運人所遭受的損失或者船舶所遭受的損壞，不負賠償責任；但是，此種(zhǒng)損失或者損壞是由于托運人或者托運人的受雇人、代理人的過(guò)失造成(chéng)的除外。
　　 托運人的受雇人、代理人對(duì)承運人、實際承運人所遭受的損失或者船舶所遭受的損壞，不負賠償責任；但是，這(zhè)種(zhǒng)損失或者損壞是由于托運人的受雇人、代理人的過(guò)失造成(chéng)的除外。

第五節　貨物交付

　　 第八十一條　【貨物交付證明】承運人向(xiàng)收貨人交付貨物時(shí)，收貨人未將(jiāng)貨物滅失或者損壞的情況書面(miàn)通知承運人的，此項交付視爲承運人已經(jīng)按照運輸單證的記載交付以及貨物狀況良好(hǎo)的初步證據。
　　 貨物滅失或者損壞的情況非顯而易見的，在貨物交付的次日起(qǐ)連續七日内，集裝箱貨物交付的次日起(qǐ)連續十五日内，收貨人未提交書面(miàn)通知的，适用前款規定。
　　 貨物交付時(shí)，收貨人已經(jīng)會(huì)同承運人對(duì)貨物進(jìn)行聯合檢查或者檢驗的，無需就(jiù)所查明的滅失或者損壞的情況提交書面(miàn)通知。
　　 第八十二條　【遲延交付賠償請求期限】承運人自向(xiàng)收貨人交付貨物的次日起(qǐ)連續六十日内，未收到收貨人就(jiù)貨物因遲延交付造成(chéng)經(jīng)濟損失而提交的書面(miàn)通知的，不負賠償責任。
　　 第八十三條　【收貨人驗貨權】收貨人在目的港提取貨物前或者承運人在目的港交付貨物前，可以要求檢驗機構對(duì)貨物狀況進(jìn)行檢驗；要求檢驗的一方應當支付檢驗費用，但是有權向(xiàng)造成(chéng)貨物損失的責任方追償。
　　 第八十四條　【便利原則】承運人和收貨人對(duì)本法第八十一條和第八十三條規定的檢驗，應當相互提供合理的便利條件。
　　 第八十五條　【書面(miàn)通知的效力】貨物由實際承運人交付的，收貨人依照本法第八十一條的規定向(xiàng)實際承運人提交的書面(miàn)通知，與向(xiàng)承運人提交書面(miàn)通知具有同等效力；向(xiàng)承運人提交的書面(miàn)通知，與向(xiàng)實際承運人提交書面(miàn)通知具有同等效力。
　　 第八十六條　【遲延、拒絕收貨時(shí)的責任】在卸貨港無人提取貨物或者收貨人遲延、拒絕提取貨物的，船長(cháng)可以將(jiāng)貨物卸在倉庫或者其他适當場所，由此産生的費用和風險由收貨人承擔。
　　 第八十七條　【承運人的留置權】應當向(xiàng)承運人支付的運費、共同海損分攤、滞期費和承運人爲貨物墊付的必要費用以及應當向(xiàng)承運人支付的其他費用沒(méi)有付清，又沒(méi)有提供适當擔保的，承運人可以在合理的限度内留置其貨物。
　　 第八十八條　【無人提貨的處理】承運人根據本法第八十七條規定留置的貨物，自船舶抵達卸貨港的次日起(qǐ)滿六十日無人提取的，承運人可以申請法院裁定拍賣；貨物易腐爛變質或者貨物的保管費用可能(néng)超過(guò)其價值的，可以申請提前拍賣。
　　 拍賣所得價款，用于清償保管、拍賣貨物的費用和運費以及應當向(xiàng)承運人支付的其他有關費用；不足的金額，承運人有權向(xiàng)托運人追償；剩餘的金額，退還(hái)托運人；無法退還(hái)、自拍賣之日起(qǐ)滿一年又無人領取的，上繳國(guó)庫。

第七節　航次租船合同的特别規定

　　 第九十二條　【概念】航次租船合同，是指船舶出租人向(xiàng)承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運約定的貨物，從一港運至另一港，由承租人支付約定運費的合同。
　　 第九十三條　【内容】航次租船合同的内容，主要包括出租人和承租人的名稱、船名、船籍、載貨重量、容積、貨名、裝貨港和目的港、受載期限、裝卸期限、運費、滞期費、速遣費以及其他有關事(shì)項。
　　 第九十四條　【适用範圍】本法第四十七條和第四十九條的規定，适用于航次租船合同的出租人。
　　 本章其他有關合同當事(shì)人之間的權利、義務的規定，僅在航次租船合同沒(méi)有約定或者沒(méi)有不同約定時(shí)，适用于航次租船合同的出租人和承租人。
　　 第九十五條　【提單的效力】對(duì)按照航次租船合同運輸的貨物簽發(fā)的提單，提單持有人不是承租人的，承運人與該提單持有人之間的權利、義務關系适用提單的約定。但是，提單中載明适用航次租船合同條款的，适用該航次租船合同的條款。
　　 第九十六條　【船舶的更換】出租人應當提供約定的船舶；經(jīng)承租人同意，可以更換船舶。但是，提供的船舶或者更換的船舶不符合合同約定的，承租人有權拒絕或者解除合同。
　　 因出租人過(guò)失未提供約定的船舶緻使承租人遭受損失的，出租人應當負賠償責任。
　　 第九十七條　【延誤提供船舶的責任】出租人在約定的受載期限内未能(néng)提供船舶的，承租人有權解除合同。但是，出租人將(jiāng)船舶延誤情況和船舶預期抵達裝貨港的日期通知承租人的，承租人應當自收到通知時(shí)起(qǐ)四十八小時(shí)内，將(jiāng)是否解除合同的決定通知出租人。
　　 因出租人過(guò)失延誤提供船舶緻使承租人遭受損失的，出租人應當負賠償責任。
　　 第九十八條　【合同事(shì)項】航次租船合同的裝貨、卸貨期限及其計算辦法，超過(guò)裝貨、卸貨期限後(hòu)的滞期費和提前完成(chéng)裝貨、卸貨的速遣費，由雙方約定。
　　 第九十九條　【轉租權】承租人可以將(jiāng)其租用的船舶轉租；轉租後(hòu)，原合同約定的權利和義務不受影響。
　　 第一百條　【不依約定提供貨物的責任】承租人應當提供約定的貨物；經(jīng)出租人同意，可以更換貨物。但是，更換的貨物對(duì)出租人不利的，出租人有權拒絕或者解除合同。
　　 因未提供約定的貨物緻使出租人遭受損失的，承租人應當負賠償責任。
　　 第一百零一條　【卸貨港的選定】出租人應當在合同約定的卸貨港卸貨。合同訂有承租人選擇卸貨港條款的，在承租人未按照合同約定及時(shí)通知确定的卸貨港時(shí)，船長(cháng)可以從約定的選卸港中自行選定一港卸貨。承租人未按照合同約定及時(shí)通知确定的卸貨港，緻使出租人遭受損失的，應當負賠償責任。出租人未按照合同約定，擅自選定港口卸貨緻使承租人遭受損失的，應當負賠償責任。

第五章　海上旅客運輸合同

　　 第一百零七條　【概念】海上旅客運輸合同，是指承運人以适合運送旅客的船舶經(jīng)海路將(jiāng)旅客及其行李從一港運送至另一港，由旅客支付票款的合同。
　　 第一百零八條　【相關概念】本章下列用語的含義：
　　 （一）“承運人”，是指本人或者委托他人以本人名義與旅客訂立海上旅客運輸合同的人。
　　 （二）“實際承運人”，是指接受承運人委托，從事(shì)旅客運送或者部分運送的人，包括接受轉委托從事(shì)此項運送的其他人。
　　 （三）“旅客”，是指根據海上旅客運輸合同運送的人；經(jīng)承運人同意，根據海上貨物運輸合同，随船護送貨物的人，視爲旅客。
　　 （四）“行李”，是指根據海上旅客運輸合同由承運人載運的任何物品和車輛，但是活動物除外。
　　 （五）“自帶行李”，是指旅客自行攜帶、保管或者放置在客艙中的行李。
　　 第一百零九條　【适用範圍】本章關于承運人責任的規定，适用于實際承運人。本章關于承運人的受雇人、代理人責任的規定，适用于實際承運人的受雇人、代理人。
　　 第一百一十條　【客票的效力】旅客客票是海上旅客運輸合同成(chéng)立的憑證。
　　 第一百一十一條　【責任期間】海上旅客運輸的運送期間，自旅客登船時(shí)起(qǐ)至旅客離船時(shí)止。客票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將(jiāng)旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的時(shí)間，但是不包括旅客在港站内、碼頭上或者在港口其他設施内的時(shí)間。
　　 旅客的自帶行李，運送期間同前款規定。旅客自帶行李以外的其他行李，運送期間自旅客將(jiāng)行李交付承運人或者承運人的受雇人、代理人時(shí)起(qǐ)至承運人或者承運人的受雇人、代理人交還(hái)旅客時(shí)止。
　　 第一百一十二條　【旅客購票義務】旅客無票乘船、越級乘船或者超程乘船，應當按照規定補足票款，承運人可以按照規定加收票款；拒不交付的，船長(cháng)有權在适當地點令其離船，承運人有權向(xiàng)其追償。
　　 第一百一十三條　【旅客安全義務】旅客不得随身攜帶或者在行李中夾帶違禁品或者易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及有可能(néng)危及船上人身和财産安全的其他危險品。
　　 承運人可以在任何時(shí)間、任何地點將(jiāng)旅客違反前款規定随身攜帶或者在行李中夾帶的違禁品、危險品卸下、銷毀或者使之不能(néng)爲害，或者送交有關部門，而不負賠償責任。
　　 旅客違反本條第一款規定，造成(chéng)損害的，應當負賠償責任。
　　 第一百一十四條　【貨損責任】在本法第一百一十一條規定的旅客及其行李的運送期間，因承運人或者承運人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的範圍内的過(guò)失引起(qǐ)事(shì)故，造成(chéng)旅客人身傷亡或者行李滅失、損壞的，承運人應當負賠償責任。
　　 請求人對(duì)承運人或者承運人的受雇人、代理人的過(guò)失，應當負舉證責任；但是，本條第三款和第四款規定的情形除外。
　　 旅客的人身傷亡或者自帶行李的滅失、損壞，是由于船舶的沉沒(méi)、碰撞、擱淺、爆炸、火災所引起(qǐ)或者是由于船舶的缺陷所引起(qǐ)的，承運人或者承運人的受雇人、代理人除非提出反證，應當視爲其有過(guò)失。
　　 旅客自帶行李以外的其他行李的滅失或者損壞，不論由于何種(zhǒng)事(shì)故所引起(qǐ)，承運人或者承運人的受雇人、代理人除非提出反證，應當視爲其有過(guò)失。
　　 第一百一十五條　【免責及舉證責任】經(jīng)承運人證明，旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞，是由于旅客本人的過(guò)失或者旅客和承運人的共同過(guò)失造成(chéng)的，可以免除或者相應減輕承運人的賠償責任。
　　 經(jīng)承運人證明，旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞，是由于旅客本人的故意造成(chéng)的，或者旅客的人身傷亡是由于旅客本人健康狀況造成(chéng)的，承運人不負賠償責任。
　　 第一百一十六條　【特殊物品責任】承運人對(duì)旅客的貨币、金銀、珠寶、有價證券或者其他貴重物品所發(fā)生的滅失、損壞，不負賠償責任。
　　 旅客與承運人約定將(jiāng)前款規定的物品交由承運人保管的，承運人應當依照本法第一百一十七條的規定負賠償責任；雙方以書面(miàn)約定的賠償限額高于本法第一百一十七條的規定的，承運人應當按照約定的數額負賠償責任。
　　 第一百一十七條　【賠償限額】除本條第四款規定的情形外，承運人在每次海上旅客運輸中的賠償責任限額，依照下列規定執行：
　　 （一）旅客人身傷亡的，每名旅客不超過(guò)４６６６６計算單位；
　　 （二）旅客自帶行李滅失或者損壞的，每名旅客不超過(guò)８３３計算單位；
　　 （三）旅客車輛包括該車輛所載行李滅失或者損壞的，每一車輛不超過(guò)３３３３計算單位；
　　 （四）本款第（二）、（三）項以外的旅客其他行李滅失或者損壞的，每名旅客不超過(guò)１２００計算單位。
　　 承運人和旅客可以約定，承運人對(duì)旅客車輛和旅客車輛以外的其他行李損失的免賠額。但是，對(duì)每一車輛損失的免賠額不得超過(guò)１１７計算單位，對(duì)每名旅客的車輛以外的其他行李損失的免賠額不得超過(guò)１３計算單位。在計算每一車輛或者每名旅客的車輛以外的其他行李的損失賠償數額時(shí)，應當扣除約定的承運人免賠額。
　　 承運人和旅客可以書面(miàn)約定高于本條第一款規定的賠償責任限額。
　　 中華人民共和國(guó)港口之間的海上旅客運輸，承運人的賠償責任限額，由國(guó)務院交通主管部門制定，報國(guó)務院批準後(hòu)施行。
　　 第一百一十八條　【免責事(shì)由排除】經(jīng)證明，旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞，是由于承運人的故意或者明知可能(néng)造成(chéng)損害而輕率地作爲或者不作爲造成(chéng)的，承運人不得援用本法第一百一十六條和第一百一十七條限制賠償責任的規定。
　　 經(jīng)證明，旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞，是由于承運人的受雇人、代理人的故意或者明知可能(néng)造成(chéng)損害而輕率地作爲或者不作爲造成(chéng)的，承運人的受雇人、代理人不得援用本法第一百一十六條和第一百一十七條限制賠償責任的規定。
　　 第一百一十九條　【行李損壞的賠償請求】行李發(fā)生明顯損壞的，旅客應當依照下列規定向(xiàng)承運人或者承運人的受雇人、代理人提交書面(miàn)通知：
　　 （一）自帶行李，應當在旅客離船前或者離船時(shí)提交；
　　 （二）其他行李，應當在行李交還(hái)前或者交還(hái)時(shí)提交。
　　 行李的損壞不明顯，旅客在離船時(shí)或者行李交還(hái)時(shí)難以發(fā)現的，以及行李發(fā)生滅失的，旅客應當在離船或者行李交還(hái)或者應當交還(hái)之日起(qǐ)十五日内，向(xiàng)承運人或者承運人的受雇人、代理人提交書面(miàn)通知。
　　 旅客未依照本條第一、二款規定及時(shí)提交書面(miàn)通知的，除非提出反證，視爲已經(jīng)完整無損地收到行李。
　　 行李交還(hái)時(shí)，旅客已經(jīng)會(huì)同承運人對(duì)行李進(jìn)行聯合檢查或者檢驗的，無需提交書面(miàn)通知。
　　 第一百二十條　【适用範圍】向(xiàng)承運人的受雇人、代理人提出的賠償請求，受雇人或者代理人證明其行爲是在受雇或者受委托的範圍内的，有權援用本法第一百一十五條、第一百一十六條和第一百一十七條的抗辯理由和賠償責任限制的規定。
　　 第一百二十一條　【責任區間】承運人將(jiāng)旅客運送或者部分運送委托給實際承運人履行的，仍然應當依照本章規定，對(duì)全程運送負責。實際承運人履行運送的，承運人應當對(duì)實際承運人的行爲或者實際承運人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的範圍内的行爲負責。
　　 第一百二十二條　【特别約定的效力】承運人承擔本章未規定的義務或者放棄本章賦予的權利的任何特别協議，經(jīng)實際承運人書面(miàn)明确同意的，對(duì)實際承運人發(fā)生效力；實際承運人是否同意，不影響此項特别協議對(duì)承運人的效力。
　　 第一百二十三條　【連帶責任】承運人與實際承運人均負有賠償責任的，應當在此項責任限度内負連帶責任。
　　 第一百二十四條　【賠償限額】就(jiù)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞，分别向(xiàng)承運人、實際承運人以及他們的受雇人、代理人提出賠償請求的，賠償總額不得超過(guò)本法第一百一十七條規定的限額。
　　 第一百二十五條　【責任分攤】本法第一百二十一條至第一百二十四條的規定，不影響承運人和實際承運人之間相互追償。
　　 第一百二十六條　【條款無效事(shì)由】海上旅客運輸合同中含有下列内容之一的條款無效：
　　 （一）免除承運人對(duì)旅客應當承擔的法定責任；
　　 （二）降低本章規定的承運人責任限額；
　　 （三）對(duì)本章規定的舉證責任作出相反的約定；
　　 （四）限制旅客提出賠償請求的權利。
　　 前款規定的合同條款的無效，不影響合同其他條款的效力。

第二節　定期租船合同

　　 第一百二十九條　【概念】定期租船合同，是指船舶出租人向(xiàng)承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的期間内按照約定的用途使用，并支付租金的合同。
　　 第一百三十條　【内容】定期租船合同的内容，主要包括出租人和承租人的名稱、船名、船籍、船級、噸位、容積、船速、燃料消耗、航區、用途、租船期間、交船和還(hái)船的時(shí)間和地點以及條件、租金及其支付，以及其他有關事(shì)項。
　　 第一百三十一條　【出租人交付船舶的義務】出租人應當按照合同約定的時(shí)間交付船舶。
　　 出租人違反前款規定的，承租人有權解除合同。出租人將(jiāng)船舶延誤情況和船舶預期抵達交船港的日期通知承租人的，承租人應當自接到通知時(shí)起(qǐ)四十八小時(shí)内，將(jiāng)解除合同或者繼續租用船舶的決定通知出租人。
　　 因出租人過(guò)失延誤提供船舶緻使承租人遭受損失的，出租人應當負賠償責任。
　　 第一百三十二條　【船舶适航義務】出租人交付船舶時(shí)，應當做到謹慎處理，使船舶适航。交付的船舶應當适于約定的用途。
　　 出租人違反前款規定的，承租人有權解除合同，并有權要求賠償因此遭受的損失。
　　 第一百三十三條　【船舶适航義務】船舶在租期内不符合約定的适航狀态或者其他狀态，出租人應當采取可能(néng)采取的合理措施，使之盡快恢複。
　　 船舶不符合約定的适航狀态或者其他狀态而不能(néng)正常營運連續滿二十四小時(shí)的，對(duì)因此而損失的營運時(shí)間，承租人不付租金，但是上述狀态是由承租人造成(chéng)的除外。
　　 第一百三十四條　【按約定航行義務】承租人應當保證船舶在約定航區内的安全港口或者地點之間從事(shì)約定的海上運輸。
　　 承租人違反前款規定的，出租人有權解除合同，并有權要求賠償因此遭受的損失。
　　 第一百三十五條　【運輸約定貨物】承租人應當保證船舶用于運輸約定的合法的貨物。
　　 承租人將(jiāng)船舶用于運輸活動物或者危險貨物的，應當事(shì)先征得出租人的同意。
　　 承租人違反本條第一款或者第二款的規定緻使出租人遭受損失的，應當負賠償責任。
　　 第一百三十六條　【承租人對(duì)船長(cháng)的指示權】承租人有權就(jiù)船舶的營運向(xiàng)船長(cháng)發(fā)出指示，但是不得違反定期租船合同的約定。
　　 第一百三十七條　【轉租權】承租人可以將(jiāng)租用的船舶轉租，但是應當將(jiāng)轉租的情況及時(shí)通知出租人。租用的船舶轉租後(hòu)，原租船合同約定的權利和義務不受影響。
　　 第一百三十八條　【所有權轉讓】船舶所有人轉讓已經(jīng)租出的船舶的所有權，定期租船合同約定的當事(shì)人的權利和義務不受影響，但是應當及時(shí)通知承租人。船舶所有權轉讓後(hòu)，原租船合同由受讓人和承租人繼續履行。
　　 第一百三十九條　【救助費用】在合同期間，船舶進(jìn)行海難救助的，承租人有權獲得扣除救助費用、損失賠償、船員應得部分以及其他費用後(hòu)的救助款項的一半。
　　 第一百四十條　【支付租金】承租人應當按照合同約定支付租金。承租人未按照合同約定支付租金的，出租人有權解除合同，并有權要求賠償因此遭受的損失。
　　 第一百四十一條　【留置權】承租人未向(xiàng)出租人支付租金或者合同約定的其他款項的，出租人對(duì)船上屬于承租人的貨物和财産以及轉租船舶的收入有留置權。
　　 第一百四十二條　【承租人保護船舶的義務】承租人向(xiàng)出租人交還(hái)船舶時(shí)，該船舶應當具有與出租人交船時(shí)相同的良好(hǎo)狀态，但是船舶本身的自然磨損除外。
　　 船舶未能(néng)保持與交船時(shí)相同的良好(hǎo)狀态的，承租人應當負責修複或者給予賠償。
　　 第一百四十三條　【還(hái)船日期】經(jīng)合理計算，完成(chéng)最後(hòu)航次的日期約爲合同約定的還(hái)船日期，但可能(néng)超過(guò)合同約定的還(hái)船日期的，承租人有權超期用船以完成(chéng)該航次。超期期間，承租人應當按照合同約定的租金率支付租金；市場的租金率高于合同約定的租金率的，承租人應當按照市場租金率支付租金。

第七章　海上拖航合同

　　 第一百五十五條　【概念】海上拖航合同，是指承拖方用拖輪將(jiāng)被拖物經(jīng)海路從一地拖至另一地，而由被拖方支付拖航費的合同。
　　 本章規定不适用于在港區内對(duì)船舶提供的拖輪服務。
　　 第一百五十六條　【内容及要式】海上拖航合同應當書面(miàn)訂立。海上拖航合同的内容，主要包括承拖方和被拖方的名稱和住所、拖輪和被拖物的名稱和主要尺度、拖輪馬力、起(qǐ)拖地和目的地、起(qǐ)拖日期、拖航費及其支付方式，以及其他有關事(shì)項。
　　 第一百五十七條　【雙方權利義務】承拖方在起(qǐ)拖前和起(qǐ)拖當時(shí)，應當謹慎處理，使拖輪處于适航、适拖狀态，妥善配備船員，配置拖航索具和配備供應品以及該航次必備的其他裝置、設備。
　　 被拖方在起(qǐ)拖前和起(qǐ)拖當時(shí)，應當做好(hǎo)被拖物的拖航準備，謹慎處理，使被拖物處于适拖狀态，并向(xiàng)承拖方如實說(shuō)明被拖物的情況，提供有關檢驗機構簽發(fā)的被拖物适合拖航的證書和有關文件。
　　 第一百五十八條　【起(qǐ)拖前的合同解除】起(qǐ)拖前，因不可抗力或者其他不能(néng)歸責于雙方的原因緻使合同不能(néng)履行的，雙方均可以解除合同，并互相不負賠償責任。除合同另有約定外，拖航費已經(jīng)支付的，承拖方應當退還(hái)給被拖方。
　　 第一百五十九條　【起(qǐ)拖後(hòu)的合同解除】起(qǐ)拖後(hòu)，因不可抗力或者其他不能(néng)歸責于雙方的原因緻使合同不能(néng)繼續履行的，雙方均可以解除合同，并互相不負賠償責任。
　　 第一百六十條　【不可抗力下的視同履行】因不可抗力或者其他不能(néng)歸責于雙方的原因緻使被拖物不能(néng)拖至目的地的，除合同另有約定外，承拖方可以在目的地的鄰近地點或者拖輪船長(cháng)選定的安全的港口或者錨泊地，將(jiāng)被拖物移交給被拖方或者其代理人，視爲已經(jīng)履行合同。
　　 第一百六十一條　【留置權】被拖方未按照約定支付拖航費和其他合理費用的，承拖方對(duì)被拖物有留置權。
　　 第一百六十二條　【過(guò)錯責任】在海上拖航過(guò)程中，承拖方或者被拖方遭受的損失，由一方的過(guò)失造成(chéng)的，有過(guò)失的一方應當負賠償責任；由雙方過(guò)失造成(chéng)的，各方按照過(guò)失程度的比例負賠償責任。
　　 雖有前款規定，經(jīng)承拖方證明，被拖方的損失是由于下列原因之一造成(chéng)的，承拖方不負賠償責任；
　　 （一）拖輪船長(cháng)、船員、引航員或者承拖方的其他受雇人、代理人在駕駛拖輪或者管理拖輪中的過(guò)失；
　　 （二）拖輪在海上救助或者企圖救助人命或者财産時(shí)的過(guò)失。
　　 本條規定僅在海上拖航合同沒(méi)有約定或者沒(méi)有不同約定時(shí)适用。
　　 第一百六十三條　【對(duì)第三人的責任】在海上拖航過(guò)程中，由于承拖方或者被拖方的過(guò)失，造成(chéng)第三人人身傷亡或者财産損失的，承拖方和被拖方對(duì)第三人負連帶賠償責任。除合同另有約定外，一方連帶支付的賠償超過(guò)其應當承擔的比例的，對(duì)另一方有追償權。
　　 第一百六十四條　【視爲海上貨運】拖輪所有人拖帶其所有的或者經(jīng)營的駁船載運貨物，經(jīng)海路由一港運至另一港的，視爲海上貨物運輸。

第九章　海難救助

　　 第一百七十一條　【适用範圍】本章規定适用于在海上或者與海相通的可航水域，對(duì)遇險的船舶和其他财産進(jìn)行的救助。
　　 第一百七十二條　【相關概念】本章下列用語的含義：
　　 （一）“船舶”，是指本法第三條所稱的船舶和與其發(fā)生救助關系的任何其他非用于軍事(shì)的或者政府公務的船艇。
　　 （二）“财産”，是指非永久地和非有意地依附于岸線的任何财産，包括有風險的運費。
　　 （三）“救助款項”，是指依照本章規定，被救助方應當向(xiàng)救助方支付的任何救助報酬、酬金或者補償。
　　 第一百七十三條　【不适用範圍】本章規定，不适用于海上已經(jīng)就(jiù)位的從事(shì)海底礦物資源的勘探、開(kāi)發(fā)或者生産的固定式、浮動式平台和移動式近海鑽井裝置。
　　 第一百七十四條　【船長(cháng)義務】船長(cháng)在不嚴重危及本船和船上人員安全的情況下，有義務盡力救助海上人命。
　　 第一百七十五條　【合同成(chéng)立】救助方與被救助方就(jiù)海難救助達成(chéng)協議，救助合同成(chéng)立。
　　 遇險船舶的船長(cháng)有權代表船舶所有人訂立救助合同。遇險船舶的船長(cháng)或者船舶所有人有權代表船上财産所有人訂立救助合同。
　　 第一百七十六條　【合同變更事(shì)由】有下列情形之一，經(jīng)一方當事(shì)人起(qǐ)訴或者雙方當事(shì)人協議仲裁的，受理争議的法院或者仲裁機構可以判決或者裁決變更救助合同：
　　 （一）合同在不正當的或者危險情況的影響下訂立，合同條款顯失公平的；
　　 （二）根據合同支付的救助款項明顯過(guò)高或者過(guò)低于實際提供的救助服務的。
　　 第一百七十七條　【救助方義務】在救助作業過(guò)程中，救助方對(duì)被救助方負有下列義務：
　　 （一）以應有的謹慎進(jìn)行救助；
　　 （二）以應有的謹慎防止或者減少環境污染損害；
　　 （三）在合理需要的情況下，尋求其他救助方援助；
　　 （四）當被救助方合理地要求其他救助方參與救助作業時(shí)，接受此種(zhǒng)要求，但是要求不合理的，原救助方的救助報酬金額不受影響。
　　 第一百七十八條　【被救助方義務】在救助作業過(guò)程中，被救助方對(duì)救助方負有下列義務：
　　 （一）與救助方通力合作；
　　 （二）以應有的謹慎防止或者減少環境污染損害；
　　 （三）當獲救的船舶或者其他财産已經(jīng)被送至安全地點時(shí)，及時(shí)接受救助方提出的合理的移交要求。
　　 第一百七十九條　【】救助方對(duì)遇險的船舶和其他财産的救助，取得效果的，有權獲得救助報酬；救助未取得效果的，除本法第一百八十二條或者其他法律另有規定或者合同另有約定外，無權獲得救助款項。
　　 第一百八十條　【救助報酬的确定】确定救助報酬，應當體現對(duì)救助作業的鼓勵，并綜合考慮下列各項因素：
　　 （一）船舶和其他财産的獲救的價值；
　　 （二）救助方在防止或者減少環境污染損害方面(miàn)的技能(néng)和努力；
　　 （三）救助方的救助成(chéng)效；
　　 （四）危險的性質和程度；
　　 （五）救助方在救助船舶、其他财産和人命方面(miàn)的技能(néng)和努力；
　　 （六）救助方所用的時(shí)間、支出的費用和遭受的損失；
　　 （七）救助方或者救助設備所冒的責任風險和其他風險；
　　 （八）救助方提供救助服務的及時(shí)性；
　　 （九）用于救助作業的船舶和其他設備的可用性和使用情況；
　　 （十）救助設備的備用狀況、效能(néng)和設備的價值。
　　 救助報酬不得超過(guò)船舶和其他财産的獲救價值。
　　 第一百八十一條　【獲救價值】船舶和其他财産的獲救價值，是指船舶和其他财産獲救後(hòu)的估計價值或者實際出賣的收入，扣除有關稅款和海關、檢疫、檢驗費用以及進(jìn)行卸載、保管、估價、出賣而産生的費用後(hòu)的價值。
　　 前款規定的價值不包括船員的獲救的私人物品和旅客的獲救的自帶行李的價值。
　　 第一百八十二條　【特殊救助報酬】對(duì)構成(chéng)環境污染損害危險的船舶或者船上貨物進(jìn)行的救助，救助方依照本法第一百八十條規定獲得的救助報酬，少于依照本條規定可以得到的特别補償的，救助方有權依照本條規定，從船舶所有人處獲得相當于救助費用的特别補償。
　　 救助人進(jìn)行前款規定的救助作業，取得防止或者減少環境污染損害效果的，船舶所有人依照前款規定應當向(xiàng)救助方支付的特别補償可以另行增加，增加的數額可以達到救助費用的百分之三十。受理争議的法院或者仲裁機構認爲适當，并且考慮到本法第一百八十條第一款的規定，可以判決或者裁決進(jìn)一步增加特别補償數額；但是，在任何情況下，增加部分不得超過(guò)救助費用的百分之一百。
　　 本條所稱救助費用，是指救助方在救助作業中直接支付的合理費用以及實際使用救助設備、投入救助人員的合理費用。确定救助費用應當考慮本法第一百八十條第一款第（八）、（九）、（十）項的規定。
　　 在任何情況下，本條規定的全部特别補償，隻有在超過(guò)救助方依照本法第一百八十條規定能(néng)夠獲得的救助報酬時(shí)，方可支付，支付金額爲特别補償超過(guò)救助報酬的差額部分。
　　 由于救助方的過(guò)失未能(néng)防止或者減少環境污染損害的，可以全部或者部分地剝奪救助方獲得特别補償的權利。
　　 本條規定不影響船舶所有人對(duì)其他被救助方的追償權。
　　 第一百八十三條　【救助報酬的承擔】救助報酬的金額，應當由獲救的船舶和其他财産的各所有人，按照船舶和其他各項财産各自的獲救價值占全部獲救價值的比例承擔。
　　 第一百八十四條　【救助報酬的分配】參加同一救助作業的各救助方的救助報酬，應當根據本法第一百八十條規定的标準，由各方協商确定；協商不成(chéng)的，可以提請受理争議的法院判決或者經(jīng)各方協議提請仲裁機構裁決。
　　 第一百八十五條　【救助人命不得請求酬金】在救助作業中救助人命的救助方，對(duì)獲救人員不得請求酬金，但是有權從救助船舶或者其他财産、防止或者減少環境污染損害的救助方獲得的救助款項中，獲得合理的份額。
　　 第一百八十六條　【無權獲得報酬事(shì)由】下列救助行爲無權獲得救助款項：
　　 （一）正常履行拖航合同或者其他服務合同的義務進(jìn)行救助的，但是提供不屬于履行上述義務的特殊勞務除外；
　　 （二）不顧遇險的船舶的船長(cháng)、船舶所有人或者其他财産所有人明确的和合理的拒絕，仍然進(jìn)行救助的。
　　 第一百八十七條　【救助不當責任】由于救助方的過(guò)失緻使救助作業成(chéng)爲必需或者更加困難的，或者救助方有欺詐或者其他不誠實行爲的，應當取消或者減少向(xiàng)救助方支付的救助款項。
　　 第一百八十八條　【救助擔保】被救助方在救助作業結束後(hòu)，應當根據救助方的要求，對(duì)救助款項提供滿意的擔保。
　　 在不影響前款規定的情況下，獲救船舶的船舶所有人應當在獲救的貨物交還(hái)前，盡力使貨物的所有人對(duì)其應當承擔的救助款項提供滿意的擔保。
　　 在未根據救助人的要求對(duì)獲救的船舶或者其他财産提供滿意的擔保以前，未經(jīng)救助方同意，不得將(jiāng)獲救的船舶和其他财産從救助作業完成(chéng)後(hòu)最初到達的港口或者地點移走。
　　 第一百八十九條　【先行支付】受理救助款項請求的法院或者仲裁機構，根據具體情況，在合理的條件下，可以裁定或者裁決被救助方向(xiàng)救助方先行支付适當的金額。
　　 被救助方根據前款規定先行支付金額後(hòu)，其根據本法第一百八十八條規定提供的擔保金額應當相應扣減。
　　 第一百九十條　【強制拍賣】對(duì)于獲救滿九十日的船舶和其他财産，如果被救助方不支付救助款項也不提供滿意的擔保，救助方可以申請法院裁定強制拍賣；對(duì)于無法保管、不易保管或者保管費用可能(néng)超過(guò)其價值的獲救的船舶和其他财産，可以申請提前拍賣。
　　 拍賣所得價款，在扣除保管和拍賣過(guò)程中的一切費用後(hòu)，依照本法規定支付救助款項；剩餘的金額，退還(hái)被救助方；無法退還(hái)、自拍賣之日起(qǐ)滿一年又無人認領的，上繳國(guó)庫；不足的金額，救助方有權向(xiàng)被救助方追償。
　　 第一百九十一條　【本船救助】同一船舶所有人的船舶之間進(jìn)行的救助，救助方獲得救助款項的權利适用本章規定。
　　 第一百九十二條　【專門救助機構權利】國(guó)家有關主管機關從事(shì)或者控制的救助作業，救助方有權享受本章規定的關于救助作業的權利和補償。

第十一章　海事(shì)賠償責任限制

　　 第二百零四條　【适用範圍】船舶所有人、救助人，對(duì)本法第二百零七條所列海事(shì)賠償請求，可以依照本章規定限制賠償責任。
　　 前款所稱的船舶所有人，包括船舶承租人和船舶經(jīng)營人。
　　 第二百零五條　【适用範圍】本法第二百零七條所列海事(shì)賠償請求，不是向(xiàng)船舶所有人、救助人本人提出，而是向(xiàng)他們對(duì)其行爲、過(guò)失負有責任的人員提出的，這(zhè)些人員可以依照本章規定限制賠償責任。
　　 第二百零六條　【适用範圍】被保險人依照本章規定可以限制賠償責任的，對(duì)該海事(shì)賠償請求承擔責任的保險人，有權依照本章規定享受相同的賠償責任限制。
　　 第二百零七條　【賠償責任限制】下列海事(shì)賠償請求，除本法第二百零八條和第二百零九條另有規定外，無論賠償責任的基礎有何不同，責任人均可以依照本章規定限制賠償責任：
　　 （一）在船上發(fā)生的或者與船舶營運、救助作業直接相關的人身傷亡或者财産的滅失、損壞，包括對(duì)港口工程、港池、航道(dào)和助航設施造成(chéng)的損壞，以及由此引起(qǐ)的相應損失的賠償請求；
　　 （二）海上貨物運輸因遲延交付或者旅客及其行李運輸因遲延到達造成(chéng)損失的賠償請求；
　　 （三）與船舶營運或者救助作業直接相關的，侵犯非合同權利的行爲造成(chéng)其他損失的賠償請求；
　　 （四）責任人以外的其他人，爲避免或者減少責任人依照本章規定可以限制賠償責任的損失而采取措施的賠償請求，以及因此項措施造成(chéng)進(jìn)一步損失的賠償請求。
　　 前款所列賠償請求，無論提出的方式有何不同，均可以限制賠償責任。但是，第（四）項涉及責任人以合同約定支付的報酬，責任人的支付責任不得援用本條賠償責任限制的規定。
　　 第二百零八條　【排除事(shì)項】本章規定不适用于下列各項：
　　 （一）對(duì)救助款項或者共同海損分攤的請, 求；
　　 （二）中華人民共和國(guó)參加的國(guó)際油污損害民事(shì)責任公約規定的油污損害的賠償請求；
　　 （三）中華人民共和國(guó)參加的國(guó)際核能(néng)損害責任限制公約規定的核能(néng)損害的賠償請求；
　　 （四）核動力船舶造成(chéng)的核能(néng)損害的賠償請求；
　　 （五）船舶所有人或者救助人的受雇人提出的賠償請求，根據調整勞務合同的法律，船舶所有人或者救助人對(duì)該類賠償請求無權限制賠償責任，或者該項法律作了高于本章規定的賠償限額的規定。
　　 第二百零九條　【賠償責任限制的例外】經(jīng)證明，引起(qǐ)賠償請求的損失是由于責任人的故意或者明知可能(néng)造成(chéng)損失而輕率地作爲或者不作爲造成(chéng)的，責任人無權依照本章規定限制賠償責任。
　　 第二百一十條　【賠償限額的計算】除本法第二百一十一條另有規定外，海事(shì)賠償責任限制，依照下列規定計算賠償限額：
　　 （一）關于人身傷亡的賠償請求
　　 １．總噸位, ３００噸至５００噸的船舶，賠償限額爲３３３０００計算單位；
　　 ２．總噸位超過(guò)５００噸的船舶，５００噸以下部分适用本項第１目的規定，５００噸以上的部分，應當增加下列數額：
　　 ５０１噸至３０００噸的部分，每噸增加５００計算單位；
　　 ３００１噸至３００００噸的部分，每噸增加３３３計算單位；
　　 ３０００１噸至７００００噸的部分，每噸增加２５０計算單位；
　　 超過(guò)７００００噸的部分，每噸增加１６７計算單位。
　　 （二）關于非人身傷亡的賠償請求
　　 １．總噸位３００噸至５００噸的船舶，賠償限額爲１６７０００計算單位；
　　 ２．總噸位超過(guò)５００噸的船舶，５００噸以下部分适用本項第１目的規定，５００噸以上的部分，應當增加下列數額：
　　 ５０１噸至３００００噸的部分，每噸增加１６７計算單位；
　　 ３０００１噸至７００００噸的部分，每噸增加１２５計算單位；
　　 超過(guò)７００００噸的部分，每噸增加８３計算單位。
　　 （三）依照第（一）項規定的限額，不足以支付全部人身傷亡的賠償請求的，其差額應當與非人身傷亡的賠償請求并列，從第（二）項數額中按照比例受償。
　　 （四）在不影響第（三）項關于人身傷亡賠償請求的情況下，就(jiù)港口工程、港池、航道(dào)和助航設施的損害提出的賠償請求，應當較第（二）項中的其他賠償請求優先受償。
　　 （五）不以船舶進(jìn)行救助作業或者在被救船舶上進(jìn)行救助作業的救助人，其責任限額按照總噸位爲１５００噸的船舶計算。
　　 總噸位不滿３００噸的船舶，從事(shì)中華人民共和國(guó)港口之間的運輸的船舶，以及從事(shì)沿海作業的船舶，其賠償限額由國(guó)務院交通主管部門制定，報國(guó)務院批準後(hòu)施行。
　　 第二百一十一條　【人身賠償限額】海上旅客運輸的旅客人身傷亡賠償責任限制，按照４６６６６計算單位乘以船舶證書規定的載客定額計算賠償限額，但是最高不超過(guò)２５００００００計算單位。
　　 中華人民共和國(guó)港口之間海上旅客運輸的旅客人身傷亡，賠償限額由國(guó)務院交通主管部門制定，報國(guó)務院批準後(hòu)施行。
　　 第二百一十二條　【賠償限額适用範圍】本法第二百一十條和第二百一十一條規定的賠償限額，适用于特定場合發(fā)生的事(shì)故引起(qǐ)的，向(xiàng)船舶所有人、救助人本人和他們對(duì)其行爲、過(guò)失負有責任的人員提出的請求的總額。
　　 第二百一十三條　【責任限制基金】責任人要求依照本法規定限制賠償責任的，可以在有管轄權的法院設立責任限制基金。基金數額分别爲本法第二百一十條、第二百一十一條規定的限額，加上自責任産生之日起(qǐ)至基金設立之日止的相應利息。
　　 第二百一十四條　【】責任人設立責任限制基金後(hòu)，向(xiàng)責任人提出請求的任何人，不得對(duì)責任人的任何财産行使任何權利；已設立責任限制基金的責任人的船舶或者其他财産已經(jīng)被扣押，或者基金設立人已經(jīng)提交抵押物的，法院應當及時(shí)下令釋放或者責令退還(hái)。
　　 第二百一十五條　【反請求抵消】享受本章規定的責任限制的人，就(jiù)同一事(shì)故向(xiàng)請求人提出反請求的，雙方的請求金額應當相互抵消，本章規定的賠償限額僅适用于兩(liǎng)個請求金額之間的差額。

第二節　合同的訂立、解除和轉讓

　　 第二百二十一條　【合同成(chéng)立】被保險人提出保險要求，經(jīng)保險人同意承保，并就(jiù)海上保險合同的條款達成(chéng)協議後(hòu)，合同成(chéng)立。保險人應當及時(shí)向(xiàng)被保險人簽發(fā)保險單或者其他保險單證，并在保險單或者其他保險單證中載明當事(shì)人雙方約定的合同内容。
　　 第二百二十二條　【告知義務】合同訂立前，被保險人應當將(jiāng)其知道(dào)的或者在通常業務中應當知道(dào)的有關影響保險人據以确定保險費率或者确定是否同意承保的重要情況，如實告知保險人。
　　 保險人知道(dào)或者在通常業務中應當知道(dào)的情況，保險人沒(méi)有詢問的，被保險人無需告知。
　　 第二百二十三條　【未告知的責任】由于被保險人的故意，未將(jiāng)本法第二百二十二條第一款規定的重要情況如實告知保險人的，保險人有權解除合同，并不退還(hái)保險費。合同解除前發(fā)生保險事(shì)故造成(chéng)損失的，保險人不負賠償責任。
　　 不是由于被保險人的故意，未將(jiāng)本法第二百二十二條第一款規定的重要情況如實告知保險人的，保險人有權解除合同或者要求相應增加保險費。保險人解除合同的，對(duì)于合同解除前發(fā)生保險事(shì)故造成(chéng)的損失，保險人應當負賠償責任；但是，未告知或者錯誤告知的重要情況對(duì)保險事(shì)故的發(fā)生有影響的除外。
　　 第二百二十四條　【免責事(shì)由】訂立合同時(shí)，被保險人已經(jīng)知道(dào)或者應當知道(dào)保險标的已經(jīng)因發(fā)生保險事(shì)故而遭受損失的，保險人不負賠償責任，但是有權收取保險費；保險人已經(jīng)知道(dào)或者應當知道(dào)保險标的已經(jīng)不可能(néng)因發(fā)生保險事(shì)故而遭受損失的，被保險人有權收回已經(jīng)支付的保險費。
　　 第二百二十五條　【重複保險】被保險人對(duì)同一保險标的就(jiù)同一保險事(shì)故向(xiàng)幾個保險人重複訂立合同，而使該保險标的的保險金額總和超過(guò)保險标的的價值的，除合同另有約定外，被保險人可以向(xiàng)任何保險人提出賠償請求。被保險人獲得的賠償金額總和不得超過(guò)保險标的的受損價值。各保險人按照其承保的保險金額同保險金額總和的比例承擔賠償責任。任何一個保險人支付的賠償金額超過(guò)其應當承擔的賠償責任的，有權向(xiàng)未按照其應當承擔的賠償責任支付賠償金額的保險人追償。
　　 第二百二十六條　【合同解除】保險責任開(kāi)始前，被保險人可以要求解除合同，但是應當向(xiàng)保險人支付手續費，保險人應當退還(hái)保險費。
　　 第二百二十七條　【合同解除】除合同另有約定外，保險責任開(kāi)始後(hòu)，被保險人和保險人均不得解除合同。
　　 根據合同約定在保險責任開(kāi)始後(hòu)可以解除合同的，被保險人要求解除合同，保險人有權收取自保險責任開(kāi)始之日起(qǐ)至合同解除之日止的保險費，剩餘部分予以退還(hái)；保險人要求解除合同，應當將(jiāng)自合同解除之日起(qǐ)至保險期間屆滿之日止的保險費退還(hái)被保險人。
　　 第二百二十八條　【解除合同的例外】雖有本法第二百二十七條規定，貨物運輸和船舶的航次保險，保險責任開(kāi)始後(hòu)，被保險人不得要求解除合同。
　　 第二百二十九條　【合同轉讓】海上貨物運輸保險合同可以由被保險人背書或者以其他方式轉讓，合同的權利、義務随之轉移。合同轉讓時(shí)尚未支付保險費的，被保險人和合同受讓人負連帶支付責任。
　　 第二百三十條　【船舶轉讓引起(qǐ)合同變更】因船舶轉讓而轉讓船舶保險合同的，應當取得保險人同意。未經(jīng)保險人同意，船舶保險合同從船舶轉讓時(shí)起(qǐ)解除；船舶轉讓發(fā)生在航次之中的，船舶保險合同至航次終了時(shí)解除。
　　 合同解除後(hòu)，保險人應當將(jiāng)自合同解除之日起(qǐ)至保險期間屆滿之日止的保險費退還(hái)被保險人。
　　 第二百三十一條　【預約合同】被保險人在一定期間分批裝運或者接受貨物的，可以與保險人訂立預約保險合同。預約保險合同應當由保險人簽發(fā)預約保險單證加以确認。
　　 第二百三十二條　【分批合同】應被保險人要求，保險人應當對(duì)依據預約保險合同分批裝運的貨物分别簽發(fā)保險單證。
　　 保險人分别簽發(fā)的保險單證的内容與預約保險單證的内容不一緻的，以分别簽發(fā)的保險單證爲準。
　　 第二百三十三條　【通知義務】被保險人知道(dào)經(jīng)預約保險合同保險的貨物已經(jīng)裝運或者到達的情況時(shí)，應當立即通知保險人。通知的内容包括裝運貨物的船名、航線、貨物價值和保險金額。

第四節　保險人的責任

　　 第二百三十七條　【支付賠償義務】發(fā)生保險事(shì)故造成(chéng)損失後(hòu)，保險人應當及時(shí)向(xiàng)被保險人支付保險賠償。
　　 第二百三十八條　【賠償限額】保險人賠償保險事(shì)故造成(chéng)的損失，以保險金額爲限。保險金額低于保險價值的，在保險标的發(fā)生部分損失時(shí)，保險人按照保險金額與保險價值的比例負賠償責任。
　　 第二百三十九條　【累計賠償】保險标的在保險期間發(fā)生幾次保險事(shì)故所造成(chéng)的損失，即使損失金額的總和超過(guò)保險金額，保險人也應當賠償。但是，對(duì)發(fā)生部分損失後(hòu)未經(jīng)修複又發(fā)生全部損失的，保險人按照全部損失賠償。
　　 第二百四十條　【合理費用】被保險人爲防止或者減少根據合同可以得到賠償的損失而支出的必要的合理費用，爲确定保險事(shì)故的性質、程度而支出的檢驗、估價的合理費用，以及爲執行保險人的特别通知而支出的費用，應當由保險人在保險标的損失賠償之外另行支付。
　　 保險人對(duì)前款規定的費用的支付，以相當于保險金額的數額爲限。
　　 保險金額低于保險價值的，除合同另有約定外，保險人應當按照保險金額與保險價值的比例，支付本條規定的費用。
　　 第二百四十一條　【海損分攤】保險金額低于共同海損分攤價值的，保險人按照保險金額同分攤價值的比例賠償共同海損分攤。
　　 第二百四十二條　【免責事(shì)由】對(duì)于被保險人故意造成(chéng)的損失，保險人不負賠償責任。
　　 第二百四十三條　【免責事(shì)由】除合同另有約定外，因下列原因之一造成(chéng)貨物損失的，保險人不負賠償責任：
　　 （一）航行遲延、交貨遲延或者行市變化；
　　 （二）貨物的自然損耗、本身的缺陷和自然特性；
　　 （三）包裝不當。
　　 第二百四十四條　【免責事(shì)由】除合同另有約定外，因下列原因之一造成(chéng)保險船舶損失的，保險人不負賠償責任：
　　 （一）船舶開(kāi)航時(shí)不适航，但是在船舶定期保險中被保險人不知道(dào)的除外；
　　 （二）船舶自然磨損或者鏽蝕。
　　 運費保險比照适用本條的規定。

第六節　保險賠償的支付

　　 第二百五十一條　【舉證責任】保險事(shì)故發(fā)生後(hòu)，保險人向(xiàng)被保險人支付保險賠償前，可以要求被保險人提供與确認保險事(shì)故性質和損失程度有關的證明和資料。
　　 第二百五十二條　【代位權】保險标的發(fā)生保險責任範圍内的損失是由第三人造成(chéng)的，被保險人向(xiàng)第三人要求賠償的權利，自保險人支付賠償之日起(qǐ)，相應轉移給保險人。
　　 被保險人應當向(xiàng)保險人提供必要的文件和其所需要知道(dào)的情況，并盡力協助保險人向(xiàng)第三人追償。
　　 第二百五十三條　【代位權行使不能(néng)的免責】被保險人未經(jīng)保險人同意放棄向(xiàng)第三人要求賠償的權利，或者由于過(guò)失緻使保險人不能(néng)行使追償權利的，保險人可以相應扣減保險賠償。
　　 第二百五十四條　【已取得補償的扣減】保險人支付保險賠償時(shí)，可以從應支付的賠償額中相應扣減被保險人已經(jīng)從第三人取得的賠償。
　　 保險人從第三人取得的賠償，超過(guò)其支付的保險賠償的，超過(guò)部分應當退還(hái)給被保險人。
　　 第二百五十五條　【保險義務的解除】發(fā)生保險事(shì)故後(hòu)，保險人有權放棄對(duì)保險标的的權利，全額支付合同約定的保險賠償，以解除對(duì)保險标的的義務。
　　 保險人行使前款規定的權利，應當自收到被保險人有關賠償損失的通知之日起(qǐ)的七日内通知被保險人；被保險人在收到通知前，爲避免或者減少損失而支付的必要的合理費用，仍然應當由保險人償還(hái)。
　　 第二百五十六條　【保險标的權利的轉移】除本法第二百五十五條的規定外，保險标的發(fā)生全損，保險人支付全部保險金額的，取得對(duì)保險标的的全部權利；但是，在不足額保險的情況下，保險人按照保險金額與保險價值的比例取得對(duì)保險标的的部分權利。

第十四章　涉外關系的法律運用

　　 第二百六十八條　【國(guó)際條約的适用】中華人民共和國(guó)締結或者參加的國(guó)際條約同本法有不同規定的，适用國(guó)際條約的規定；但是，中華人民共和國(guó)聲明保留的條款除外。
　　 中華人民共和國(guó)法律和中華人民共和國(guó)締結或者參加的國(guó)際條約沒(méi)有規定的，可以适用國(guó)際慣例。
　　 第二百六十九條　【選擇法律适用】合同當事(shì)人可以選擇合同适用的法律，法律另有規定的除外。合同當事(shì)人沒(méi)有選擇的，适用與合同有最密切聯系的國(guó)家的法律。
　　 第二百七十條　【沖突規範】船舶所有權的取得、轉讓和消滅，适用船旗國(guó)法律。
　　 第二百七十一條　【沖突規範】船舶抵押權适用船旗國(guó)法律。
　　 船舶在光船租賃以前或者光船租賃期間，設立船舶抵押權的，适用原船舶登記國(guó)的法律。
　　 第二百七十二條　【沖突規範】船舶優先權，适用受理案件的法院所在地法律。
　　 第二百七十三條　【沖突規範】船舶碰撞的損害賠償，适用侵權行爲地法律。
　　 船舶在公海上發(fā)生碰撞的損害賠償，适用受理案件的法院所在地法律。
　　 同一國(guó)籍的船舶，不論碰撞發(fā)生于何地，碰撞船舶之間的損害賠償适用船旗國(guó)法律。
　　 第二百七十四條　【沖突規範】共同海損理算，适用理算地法律。
　　 第二百七十五條　【沖突規範】海事(shì)賠償責任限制，适用受理案件的法院所在地法律。
　　 第二百七十六條　【沖突規範】依照本章規定适用外國(guó)法律或者國(guó)際慣例，不得違背中華人民共和國(guó)的社會(huì)公共利益。

第十二章　海上保險合同
第一節　一般規定

　　 第二百一十六條　【概念】海上保險合同，是指保險人按照約定，對(duì)被保險人遭受保險事(shì)故造成(chéng)保險标的的損失和産生的責任負責賠償，而由被保險人支付保險費的合同。
　　 前款所稱保險事(shì)故，是指保險人與被保險人約定的任何海上事(shì)故，包括與海上航行有關的發(fā)生于内河或者陸上的事(shì)故。
　　 第二百一十七條　【内容】海上保險合同的内容，主要包括下列各項：
　　 （一）保險人名稱；
　　 （二）被保險人名稱；
　　 （三）保險标的；
　　 （四）保險價值；
　　 （五）保險金額；
　　 （六）保險責任和除外責任；
　　 （七）保險期間；
　　 （八）保險費。
　　 第二百一十八條　【保險标的】下列各項可以作爲保險标的：
　　 （一）船舶；
　　 （二）貨物；
　　 （三）船舶營運收入，包括運費、租金、旅客票款；
　　 （四）貨物預期利潤；
　　 （五）船員工資和其他報酬；
　　 （六）對(duì)第三人的責任；
　　 （七）由于發(fā)生保險事(shì)故可能(néng)受到損失的其他财産和産生的責任、費用。
　　 保險人可以將(jiāng)對(duì)前款保險标的的保險進(jìn)行再保險。除合同另有約定外，原被保險人不得享有再保險的利益。
　　 第二百一十九條　【保險價值】保險标的的保險價值由保險人與被保險人約定。
　　 保險人與被保險人未約定保險價值的，保險價值依照下列規定計算：
　　 （一）船舶的保險價值，是保險責任開(kāi)始時(shí)船舶的價值，包括船殼、機器、設備的價值，以及船上燃料、物料、索具、給養、淡水的價值和保險費的總和；
　　 （二）貨物的保險價值，是保險責任開(kāi)始時(shí)貨物在起(qǐ)運地的發(fā)票價格或者非貿易商品在起(qǐ)運地的實際價值以及運費和保險費的總和；
　　 （三）運費的保險價值，是保險責任開(kāi)始時(shí)承運人應收運費總額和保險費的總和；
　　 （四）其他保險标的的保險價值，是保險責任開(kāi)始時(shí)保險标的的實際價值和保險費的總和。
　　 第二百二十條　【保險金額】保險金額由保險人與被保險人約定。保險金額不得超過(guò)保險價值；超過(guò)保險價值的，超過(guò)部分無效。

第三節　被保險人的義務

　　 第二百三十四條　【支付保險費】除合同另有約定外，被保險人應當在合同訂立後(hòu)立即支付保險費；被保險人支付保險費前，保險人可以拒絕簽發(fā)保險單證。
　　 第二百三十五條　【違約責任】被保險人違反合同約定的保證條款時(shí)，應當立即書面(miàn)通知保險人。保險人收到通知後(hòu)，可以解除合同，也可以要求修改承保條件、增加保險費。
　　 第二百三十六條　【事(shì)故後(hòu)通知義務】一旦保險事(shì)故發(fā)生，被保險人應當立即通知保險人，并采取必要的合理措施，防止或者減少損失。被保險人收到保險人發(fā)出的有關采取防止或者減少損失的合理措施的特别通知的，應當按照保險人通知的要求處理。
　　 對(duì)于被保險人違反前款規定所造成(chéng)的擴大的損失，保險人不負賠償責任。

第五節　保險标的的損失和委付

　　 第二百四十五條　【實際全損】保險标的發(fā)生保險事(shì)故後(hòu)滅失，或者受到嚴重損壞完全失去原有形體、效用，或者不能(néng)再歸被保險人所擁有的，爲實際全損。
　　 第二百四十六條　【推定全損】船舶發(fā)生保險事(shì)故後(hòu)，認爲實際全損已經(jīng)不可避免，或者爲避免發(fā)生實際全損所需支付的費用超過(guò)保險價值的，爲推定全損。
　　 貨物發(fā)生保險事(shì)故後(hòu)，認爲實際全損已經(jīng)不可避免，或者爲避免發(fā)生實際全損所需支付的費用與繼續將(jiāng)貨物運抵目的地的費用之和超過(guò)保險價值的，爲推定全損。
　　 第二百四十七條　【部分損失】不屬于實際全損和推定全損的損失，爲部分損失。
　　 第二百四十八條　【】船舶在合理時(shí)間内未從被獲知最後(hòu)消息的地點抵達目的地，除合同另有約定外，滿兩(liǎng)個月後(hòu)仍沒(méi)有獲知其消息的，爲船舶失蹤。船舶失蹤視爲實際全損。
　　 第二百四十九條　【委付】保險标的發(fā)生推定全損，被保險人要求保險人按照全部損失賠償的，應當向(xiàng)保險人委付保險标的。保險人可以接受委付，也可以不接受委付，但是應當在合理的時(shí)間内將(jiāng)接受委付或者不接受委付的決定通知被保險人。
　　 委付不得附帶任何條件。委付一經(jīng)保險人接受，不得撤回。
　　 第二百五十條　【委付下的權利義務轉移】保險人接受委付的，被保險人對(duì)委付财産的全部權利和義務轉移給保險人。

第十三章　時(shí)效

　　 第二百五十七條　【賠償請求時(shí)效】就(jiù)海上貨物運輸向(xiàng)承運人要求賠償的請求權，時(shí)效期間爲一年，自承運人交付或者應當交付貨物之日起(qǐ)計算；在時(shí)效期間内或者時(shí)效期間屆滿後(hòu)，被認定爲負有責任的人向(xiàng)第三人提起(qǐ)追償請求的，時(shí)效期間爲九十日，自追償請求人解決原賠償請求之日起(qǐ)或者收到受理對(duì)其本人提起(qǐ)訴訟的法院的起(qǐ)訴狀副本之日起(qǐ)計算。
　　 有關航次租船合同的請求權，時(shí)效期間爲二年，自知道(dào)或者應當知道(dào)權利被侵害之日起(qǐ)計算。
　　 第二百五十八條　【請求時(shí)效的起(qǐ)算】就(jiù)海上旅客運輸向(xiàng)承運人要求賠償的請求權，時(shí)效期間爲二年，分别依照下列規定計算：
　　 （一）有關旅客人身傷害的請求權，自旅客離船或者應當離船之日起(qǐ)計算；
　　 （二）有關旅客死亡的請求權，發(fā)生在運送期間的，自旅客應當離船之日起(qǐ)計算；因運送期間内的傷害而導緻旅客離船後(hòu)死亡的，自旅客死亡之日起(qǐ)計算，但是此期限自離船之日起(qǐ)不得超過(guò)三年；
　　 （三）有關行李滅失或者損壞的請求權，自旅客離船或者應當離船之日起(qǐ)計算。
　　 第二百五十九條　【時(shí)效起(qǐ)算】有關船舶租用合同的請求權，時(shí)效期間爲二年，自知道(dào)或者應當知道(dào)權利被侵害之日起(qǐ)計算。
　　 第二百六十條　【海上拖航合同的請求時(shí)效】有關海上拖航合同的請求權，時(shí)效期間爲一年，自知道(dào)或者應當知道(dào)權利被侵害之日起(qǐ)計算。
　　 第二百六十一條　【船舶碰撞的請求時(shí)效】有關船舶碰撞的請求權，時(shí)效期間爲二年，自碰撞事(shì)故發(fā)生之日起(qǐ)計算；本法第一百六十九條第三款規定的追償請求權，時(shí)效期間爲一年，自當事(shì)人連帶支付損害賠償之日起(qǐ)計算。
　　 第二百六十二條　【海難救助的請求時(shí)效】有關海難救助的請求權，時(shí)效期間爲二年，自救助作業終止之日起(qǐ)計算。
　　 第二百六十三條　【海損分攤的請求時(shí)效】有關共同海損分攤的請求權，時(shí)效期間爲一年，自理算結束之日起(qǐ)計算。
　　 第二百六十四條　【保險賠償的請求時(shí)效】根據海上保險合同向(xiàng)保險人要求保險賠償的請求權，時(shí)效期間爲二年，自保險事(shì)故發(fā)生之日起(qǐ)計算。
　　 第二百六十五條　【油污損害的請求時(shí)效】有關船舶發(fā)生油污損害的請求權，時(shí)效期間爲三年，自損害發(fā)生之日起(qǐ)計算；但是，在任何情況下時(shí)效期間不得超過(guò)從造成(chéng)損害的事(shì)故發(fā)生之日起(qǐ)六年。
　　 第二百六十六條　【時(shí)效中止】在時(shí)效期間的最後(hòu)六個月内，因不可抗力或者其他障礙不能(néng)行使請求權的，時(shí)效中止。自中止時(shí)效的原因消除之日起(qǐ)，時(shí)效期間繼續計算。
　　 第二百六十七條　【時(shí)效中斷】時(shí)效因請求人提起(qǐ)訴訟、提交仲裁或者被請求人同意履行義務而中斷。但是，請求人撤回起(qǐ)訴、撤回仲裁或者起(qǐ)訴被裁定駁回的，時(shí)效不中斷。
　　 請求人申請扣船的，時(shí)效自申請扣船之日起(qǐ)中斷。
　　 自中斷時(shí)起(qǐ)，時(shí)效期間重新計算。

第十五章　附則